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            物流蓝海 巨头和草根期待共赢

            时间2019-04-11 10:32:36来源陕西日报性质转载作者陕西日报推荐给朋友
            4月2日国家发展改革委交通运输部联合印发国家物流枢纽网络建设实施方案20192020年根据这一方案我国将建设第一批15个左右国家物流枢纽

            4月9日第16届中国国际物流节暨第9届中国西部国际物流产业博览会在西?#37096;?#24149;开幕式上西安市政府向外界表达了建设带动大关中引领大西北辐射一带一路国际物流枢纽的雄心

            作为提供物资保障吸纳就业人员数量众多的产业物流业与国计民生息息相关现代物流业更被称为产业蓝海在大企业加速发展的同时数量庞大的小微企业个体经营者面临转型的挑战陕西的物流业如何在开放发展建设国际物流枢纽的大格局下实现经济效益和社会效益大企业小微企业个体经营者和消费者的共赢

            物流蓝海 巨头和草根期待共赢

            即将于6月正式投入使用的京东亚洲一号仓 通讯员 艾浩摄

            大企业加速抢滩布阵
            京东集团把全球物流总部放在西安圆通快递与陕西三大航空企业联手成立西北货运航?#23637;?#21496;传化智联股份有限公司在陕西建设公路港和西北运营中心

            西安正在成为物流企业逐鹿的战略要地全国性乃至世界性的物流企业纷纷在陕抢滩布阵

            2018年国家民航局批复同意圆通快递与陕西三大航空企业联手成立西北货运航?#23637;?#21496;公路物流专家传化智联股份有限公司在西安宝鸡等地建设公路港和西北运营中心

            近两年在陕西动作最大的是京东物流2017年5月京东集团在成立独立的物流子集团后不久就把全球物流总部放在西安

            成立独立的物流子集团就是要向外部发展京东全球物流总部落户西安有陕西省西安市招商引?#23454;?#35802;意更在于西安在全国和亚欧大陆物流格局的特殊作用尤其是在丝绸之路经济带的枢纽作用京东集团副总裁京东西北区总经理孙桂宇说

            如今京东物流总业务量中来自外部商家的已经达到30%更引人瞩目的是2018年西北地区的外部业务增长268%全国最高

            京东物流?#25105;?#22312;西北地区实现外部业务增长达268%

            孙桂宇认为京东物流以仓储配送和供应链起家是陆路物流最接近全产业链的企业我们能为企业提供一揽?#21360;?#19968;整套服务这是京东物流最大的优势也是能获得如此增长的根本原因同时我们在西安的布局也是增长的强力支撑孙桂宇说

            从临潼西安国际港务区到高陵乃至咸阳京东总面积几十万平方米的仓库带正在以半月形?#24403;?#30528;港务区西安咸阳国际机场其中就包括面积达20余万平方米的亚洲一号仓仓储区外是各具特色的物流园区目前京东以西安为基地辐射西北地区以西安为枢纽连结外围和全国
            据介绍京东物流已经对全国99%的人口?#24515;?#31471;配送能力可以实现送货上门孙桂宇说我们这样的企业越发展陕西物流业的实力就越强消费者的红利就越多

            物流蓝海 巨头和草根期待共赢

            分拣货物准备派送的京东物流快递?#20445;?#19968;月三十日?#32435;㣩?nbsp;

            小微企业面临巨大挑战
            传?#36710;?#29289;流市场小微企业面临转?#22836;?#23637;的挑战在电子商务大规模兴起以后?#25597;靠?#22797;路市场的服装鞋帽批发零售发展起来的?#27492;?#29305;物流中心发货量下降近百分之五十

            与大企业的风生水起不同许多物流小微企业个体?#21491;?#32773;陷入了焦虑

            在西安曾经最红火的?#27492;?#29305;物流中心秦晋物流货运有限公司负责人王平说?#26696;?#38646;担货运十?#25913;?#20102;以前一天能忙到晚但现在已经没那么多货了主要原因是电子商务的冲击人们在网上购物后商家直接发快递给消费者不再走零担货运的渠道了

            传?#36710;?#29289;流市场受冲击更为明显?#27492;?#29305;物流中心办公室主任郭建宏告诉记者在电子商务大规模兴起以后?#25597;靠?#22797;路市场服装鞋帽批发零售发展起来的?#27492;?#29305;物流中心发货量下降了近50%

            小企业还担心物流市场外迁由于西安市计划将市区的物流市场外迁不少市场内的小企业担心外迁后无法继续零担业务由于离康复?#26041;?#29616;在基本上是客户自己送货上门来托运如果外迁到东三环我们就不得不雇小货车雇人来取货成本将直线上升运价提不上去就更难干了还是要想办法转型王平说

            面对市场条件的变化企业要转型也不是件容易的事

            曾经是西安零担物流排头兵的聚信物流2010年就开始谋求转型并聘请了原来供职于顺丰公司的专业人员进行策划专做40公斤以下的小件快递但历经8年的努力企业并没有如愿聚信物流看清了形势还是没有成功物流企业的转型?#35759;?#20043;大可见一斑?#21271;此?#29305;物流中心一位资深管理者说

            ?#23433;?#36716;型就眼睁睁看着业务减少或利润减少但转?#22836;?#38505;确实大眉县资深物流经理人周涛说

            3月31日在眉县最大的物流市场宝运集团物流市场许多大车司机还就个体货运成为?#26696;?#25237;入高风险低回报的行业对记者大倒苦水以前是雇司机跑自己不跑后来是和司机一块儿跑现在雇不起司机了只能带上老婆自?#21495;ܡ?/div>

            大车司机为何陷入如?#21496;车أ?#30473;县大车司机王师傅说当大车司机门槛太低市场主体短时间内就容易饱和更糟糕的是中介物流公司肆意压价大车司机们?#38469;?#20010;体户难以维持合理的市场价格大多数人贷款买车停下来就是亏损不得不硬着头皮坚持下去

            物流蓝海 巨头和草根期待共赢

            建设中的传化智联公路港城市物流中心四月八日?#32435;㣩?nbsp;

            巨头与草根如何共赢
            小微企业个体经营者在发货时效安全性等方面普遍存在劣势一些大?#25512;?#19994;已经瞄准了这些痛点形成了服务大型物流企业带来的集聚效应也正在显现

            在?#26696;?#26368;大占内陆物流产值近80%的公路物流领域小微企业个体经营者能否和大企业超大企业实现共赢

            西安禹辰物流市场总经理刘西强说大企业发货及时制度落实较好安全性也较高小微企业个体经营者在这方面普遍差一些经营比较艰难有微利坚持的也有关掉的

            一些企业已经瞄准了这些痛点形成了服务致力于打造物流供应链服务平台的物流行业服务商传化智联已在着力解决这些难题被称为货运版滴滴的传化网智联系统已经在西安深耕发展

            大?#25512;的?#20026;小微企业个体经营者带来?#35009;?#20256;化智联副总裁西北大区董事长李尚青表示传化智联不是来和大家抢饭吃的而是为大家提供服务的

            李尚青说过去十年在电商的带动下形成了三通一达顺丰?#22235;?#31561;快递领域领先的企业但在整个中国物流总费用超过10万亿元的市场中快递也就占到了7%在公路运输数万亿元的市场里绝大部分还是由中小微企业个体经营者在运营

            中小微企业没?#22411;?#21892;的智能?#20302;场?#20415;捷而有保障的支付?#20302;场?#20998;拨仓储配送体?#25285;?#32780;且融资难融资贵传化智联就是通过公路港城市物流中心智能化系统和支付系统三大基础设施联?#20013;?#19994;上下游合作伙伴?#36816;?#20204;进行赋能帮他们解决发展中的难题走上规模化高效化的公?#23616;?#29702;之路据悉在传化网智联?#20302;场?#20844;路港城市物流中心和支付?#20302;车?#24110;助下用传化智联?#20302;车?#21496;机?#19968;?#22238;程等货的时间由以前的两到三天缩短为四到六小时

            物流蓝海 巨头和草根期待共赢

            途虎养车西安仓储物流中心的工作人员正在分拣汽车轮胎3月1日?#32435;㣩?/div>

            李尚青说不仅中小微企业不必担心政府更不必担心?#28304;?#21270;智联在其他城市的经验不仅帮政府规范了行业也解决了卡车围城小散?#20063;?#31561;城市发展和交通治理的难题

            而在另一个被普遍认为更具侵略性的京东物流看来这是商业心理和文化问题

            互联网时代的企业不再有很强的独立性而是更具开放性只有把?#26696;?#20570;到更大大家才能得到更好的发展所以面?#28304;?#20225;业的扩张不必担心狼来了这个狼可能带着群狼?#19994;?#26356;多的肉孙桂宇说

            在西安的京东大厦周边有不少企业正是由于京东的入驻带来的集聚效应也来到了这里我们和中小微物流企业是你中有我我中?#24515;?#24444;此需要彼此服务的关?#25285;?#26159;真正的共生关系

            孙桂宇说相对于东部地区西北地区的创新?#25512;?#19994;确实少一些比如新疆干果成就的大企业就在东部这和东西部企业对其他企业尤其是大企业的态度有关在沿海地区中小企业见到大企业来就像蜜蜂嗅着花朵一样很快会前来看你能为我做?#35009;?#25105;能为你做?#35009;?#24819;的是怎么互相服务而西北的企业却担心多一些

            在大西北往往更能产生忧?#23478;?#35782;但在互联网时代的开放经济格局中更应以开放的心态?#24403;?#19990;界才能共同发展孙桂宇说

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